交通

洛杉磯國(guó)際機(jī)場(chǎng)

2006年，洛杉磯國(guó)際機(jī)場(chǎng)共接待旅客6100萬(wàn)人和200萬(wàn)噸貨物，是世界上第5繁忙的機(jī)場(chǎng)，同時(shí)也是最大、距離市區(qū)最近的機(jī)場(chǎng)。游客到達(dá)洛杉磯國(guó)際機(jī)場(chǎng)的時(shí)候，所有的往返交通工具，出租車(chē)，巴士，輕軌汽車(chē)和其他車(chē)輛就已經(jīng)排成了方陣，等待著把他們迅速運(yùn)往城市的各個(gè)角落。

LAX在市區(qū)東35英里的地方，服務(wù)地區(qū)包括經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速的圣貝納迪諾和利弗賽德郡、東洛杉磯郡和北方奧蘭吉郡的一部分，每年的客流量高達(dá)六百萬(wàn)。僅在2003年一年，就有650萬(wàn)位乘客選擇在該機(jī)場(chǎng)接受服務(wù)，同時(shí)機(jī)場(chǎng)的貨物航運(yùn)量也達(dá)到了547,461噸。

該地區(qū)其他主要的商業(yè)機(jī)場(chǎng)還有：

洛杉磯世界機(jī)場(chǎng)(LAWA)、鮑勃?霍普機(jī)場(chǎng)(BobHopeAirport)、長(zhǎng)灘機(jī)場(chǎng)(LongBeachAirport)、約翰?韋恩機(jī)場(chǎng)(JohnWayneAirport)、帕姆代爾地區(qū)機(jī)場(chǎng)(PalmdaleRegionalAirport)、范-納依斯機(jī)場(chǎng)(VanNuysAirport)、安大略國(guó)際機(jī)場(chǎng)(OntarioInternationalAirport)。

巴士

MTA巴士連接洛杉磯市內(nèi)和郊外主要地點(diǎn)的巴士，在交通擁擠的洛杉磯市是市民的代步工具。因?yàn)槠眱r(jià)便宜，記熟乘車(chē)、下車(chē)的方法和各條路線(xiàn)，就可享受花錢(qián)少而有趣的巴士旅行。MTA巴士是白底有桔色線(xiàn)條的車(chē)輛，有大約200條線(xiàn)路。

票價(jià)是市內(nèi)一律1.75美元，如果做一天的旅游可以在火車(chē)站或bus服務(wù)中心購(gòu)買(mǎi)5美元的一天通票加上智能卡一共7美元，如果同一方向25美分在一個(gè)小時(shí)內(nèi)換乘2次(需要向司機(jī)索要換乘票)。

市中心循環(huán)巴士(DASH)

DASH是巡回市中心的小型巴士，有A至E的5個(gè)循環(huán)路線(xiàn)。經(jīng)過(guò)購(gòu)物中心、美術(shù)館、百老匯、唐人街、聯(lián)合站、奧爾維拉街等市中心主要觀(guān)光點(diǎn)，所以對(duì)游客來(lái)說(shuō)特別方便。此外，去好萊塢也有路線(xiàn)。

DASH每隔5-15分鐘運(yùn)行一趟，周日和節(jié)日不營(yíng)運(yùn)。站點(diǎn)間的距離大概一個(gè)街區(qū)左右，每個(gè)站點(diǎn)均有'DASH'標(biāo)志。費(fèi)用是25美分。換乘別的路線(xiàn)免費(fèi)。要換乘別的路線(xiàn)，應(yīng)該跟第一次乘車(chē)時(shí)的司機(jī)要一張換乘票。

出租車(chē)

收費(fèi)比別的城市貴一點(diǎn)，市區(qū)面積也大，要花不少錢(qián)。但是是最容易、直接到達(dá)目的地的交通手段。和我國(guó)不同，不能在路邊叫車(chē)，要用車(chē)時(shí)，在旅館或餐廳用電話(huà)叫車(chē)或巴士站附近的出租車(chē)?？繀^(qū)(TaxiZone)乘坐即可。攜帶大件行李時(shí)，可能有額外費(fèi)用，另外，記價(jià)器打出來(lái)的價(jià)錢(qián)外加10%-15%的小費(fèi)。